1. Khoảng cách giữa xe nâng và tường nâng ở phía lắp đặt đường sắt dẫn đường không nhỏ hơn 200mm;
2. Việc giải phóng mặt bằng giữa xe nâng và tường tời phía lắp đặt đường sắt không dẫn đường hoặc giải phóng mặt bằng giữa đối trọng và tường tời không nhỏ hơn 100mm;
3. Khoảng cách giữa bệ cửa xe và bệ cửa hạ cánh không quá 35mm;
4. Khoảng cách giữa bệ xe và bệ cửa của thành trước của đường cao tốc không được lớn hơn 150mm. Mục đích là để ngăn chặn mọi người rơi vào đường cao tốc hoặc kẹp mọi người vào khoảng trống giữa cửa xe và đường cao tốc khi đường cao tốc kết cấu thép thang máy hoạt động bình thường.
Kích thước ngang của đường cao tốc kết cấu thép thang máy được quy định trong tiêu chuẩn này là * kích thước giải phóng mặt bằng nhỏ được đo bằng hệ thống ống nước. Độ lệch cho phép là:
0 ~ + 25mm đối với đường nâng với chiều cao ≤ 30m;
0 ~ + 35mm cho đường cao tốc với 30m< height=""><>
0 ~ + 50m cho đường cao tốc với 60m< height=""><>
Độ lệch trên chỉ áp dụng cho đường nâng kết cấu thép thang máy với đường ray dẫn kim loại cứng nhắc cho thiết bị đối trọng. Nếu đường cao tốc kết cấu thép thang máy được trang bị thiết bị an toàn, chiều rộng và chiều sâu của đường cao tốc có thể được tăng lên một cách thích hợp theo yêu cầu.